ちょっと前に投稿した高橋大喜プロが使用するAltitude。
そのお手頃完成車が入荷です。
先日も言ったんですが、現状のロッキーは非常にコスパが高いです。
フレームでも完成車でも。
でもって今回入荷した「C50」はその中でもピカイチ。
このモデル日本のサイトには載っていないモデルでメーカー完売。
なかなか手に入らないお得バイクって感じですね。
フレームはカーボン。コンポはSram 70/90。
サスペンションは前が注目のLinerXL搭載のロックショックスの新型ZEB。
サスペンションは前が注目のLinerXL搭載のロックショックスの新型ZEB。
ブレーキは制動力に定評のあるMaven。
どれもバチバチに山を攻められる本気仕様。抜かりなし。
どれもバチバチに山を攻められる本気仕様。抜かりなし。
なかなか良いアッセンブルですね〜。
どうしても「お手頃価格」なバイクだとブレーキが貧弱だったり、サスペンションが「これかぁ〜」ってものだったり、コンポが見劣りするものだったり。
このバイクならそんな印象は皆無。
僕も使っているSram90は機械式でお手軽ながらちゃんとTransmissionの恩恵を味わえるし、前後ともサスペンションは信頼のおける物でセッティングの幅もしっかりある。
もちろん上を見ればキリは無いけど実際にこの内容で「物足りない!」ってライダーはかなり少ないはず。
どうしても「お手頃価格」なバイクだとブレーキが貧弱だったり、サスペンションが「これかぁ〜」ってものだったり、コンポが見劣りするものだったり。
このバイクならそんな印象は皆無。
僕も使っているSram90は機械式でお手軽ながらちゃんとTransmissionの恩恵を味わえるし、前後ともサスペンションは信頼のおける物でセッティングの幅もしっかりある。
もちろん上を見ればキリは無いけど実際にこの内容で「物足りない!」ってライダーはかなり少ないはず。
で価格が、¥742,500(税込/定価)です。
コレ安いですわ。結構すごい。
フレームも驚きましたが、A&F(ロッキーの代理店)さん頑張ってますね〜。
ちなみにこちらの車両は店頭在庫なんで、店頭在庫価格(ちょっぴりお得)が適応されます。
サイズはM。
代理店完売商品。1台限り。
今乗ってるバイクからの組み替え等プラスアルファの相談もどんと来いデス。
ご覧あれー。
是非っ!
コレ安いですわ。結構すごい。
フレームも驚きましたが、A&F(ロッキーの代理店)さん頑張ってますね〜。
ちなみにこちらの車両は店頭在庫なんで、店頭在庫価格(ちょっぴりお得)が適応されます。
サイズはM。
代理店完売商品。1台限り。
今乗ってるバイクからの組み替え等プラスアルファの相談もどんと来いデス。
ご覧あれー。
是非っ!
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